終於又到了一年一次的全家出門旅行~~
久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的
旅店這樣才不會掃興對吧~~
所以這次我們住的這間台北大倉久和大飯店
是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~
而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方
剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~
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商品訊息描述
酒店坐落於中山區區中，並提供公共區域的免費無線網路、屋頂泳池和桑拿浴。 到達之際，房客入住奢華客房前，可以觀賞台北市的景觀。
台北大倉久和大飯店提供範圍廣泛的優質服務，例如:代客停車、接待處和24小時客房服務。 商務設備與服務包括商務中心和會議室。
當代的客房設有微型酒吧、房間內免費無線網路和拖鞋，另外提供城市景觀。 它們也包括沏茶與煮咖啡的設施、私人浴室和冰箱。
每個早晨，房客可以在Toh-Ka-Lin Chinese或Yamazato享受早餐。 夜晚的時候，旅客能夠到酒店舒適的沙發酒吧裡面享受喝一杯的樂趣。
從台北松山機場只要開車大約15分鐘就能抵達台北大倉久和大飯店。 從酒店走到台北火車站和臺北轉運站大約20分鐘左右。
綜合服務設施客房服務, 餐廳, 酒吧/酒廊, 空調, 迷你酒吧, 冰箱, 咖啡機/泡茶機, 吹風機, 電視, 浴袍, 淋浴, 套房, 獨立衛浴, 獨立廁所
活動設施健身室, 游泳池, 旅遊服務櫃檯, 按摩/美容中心, 桑拿, 浴缸, 按摩, 水療中心
飯店服務商務中心, 接待大廳, 電梯, 24小時接待櫃檯, 乾洗, 會議室, 外幣兌換, 懂多國語言職員, 保險箱, 晨喚服務, 會議室, 洗衣服務, 影印機, 寄放行李, 自助洗衣
網際網路提供無線上網。
停車位提供代客泊車服務。 提供往返機場與飯店之間接送服務。
入住時間3:00 PM點之後
退房時間12:00 PM點之前
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空污法三讀 空品維護區老車限行 台中學區將優先
: 2018年06月26日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
25日立法院院會三讀了空污法修正案，新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。
「後面還有120多個子法等著要出。」26日環保署由署長李應元、副署長詹順貴、空保處處長蔡鴻德一起說明，表示空污法修法的完成是空污防制的新里程，強調這次的空污法是全面補強，大幅修正了16年未大修的局面。
「說環保署只管車不管工廠的實在是沒良心！」李應元以台中市為例，台中車多，用油量是台北市2倍，若只管台中火力電廠，並改善不了台中空污問題。面對移動污染源抵換固定污染源的爭議，李應元強調，空污就是要從固定源、移動源及逸散源三方面一起著手處理。
至於十年以上汽機車等交通工具未來將面臨陸續加嚴、限制移動等管制，環署指出部分錯誤的資訊引發了民眾的焦慮與恐慌，強調雖然細節還在研議，但未來老車最低需符合的是四期標準，對絕大多數有好好保養的機汽車來說，並非苛求。 環保署總歸修法五亮點 縣市間好鄰居、空品維護區、加重罰則
「好鄰居條款」指的是地方政府訂定「空污防制方案」時，需會商鄰近縣市，以解決下風處縣市承受空污。這是在環署拋出「中央訂方案、地方訂計畫」的構想時，民間團體建議加上的條款，最終也獲環保署採納。
「增訂工廠源頭與管末雙重管制機制」，則是在排放標準中納入有害空污物、健康風險評估等項目，並大幅提高刑罰與行政罰則，若因污染致人於死，最重可處無期徒刑、罰金上限3000萬、罰鍰提高到2000萬。且如同其他環保法規，不法利得追繳、吹哨者條款等也納入空污法。 縣市劃設空品維護區 老車限排2020年上路
「好社區條款」則是授權地方政府劃設「空品維護區」，主要用來限制或禁止高污染交通工具與機具的進入與使用。10年以上的老舊車輛，環保署將有權加嚴排放標準，且沒有進行汽機車排氣檢驗的車主，若再三無法通過檢驗或不去檢驗者，最重可能遭註銷牌照，這些新規定卻引發民眾恐慌。
李應元澄清，未來老車面臨的加嚴是到四期標準，並非強求要到達目前的六期標準，中間也有緩衝時間，中央與地方都有提供汰換補助，讓換電動車的金額低於燃油汽機刷卡訂房價格比較車的市價。比起其他國家，我國還算保留彈性。
移動污染源的加嚴管制，詹順貴表示，目前環保署正在研擬實際執行的子法，現在有兩個腹案，都是將分兩階段執行，將盡快推出讓民眾知道管制的期程與規定，預計第一階段管制將從2020年開始，要求機車、柴油車符合四期以上的標準，二行程機車汰換的補助則到2019年為止。四期機車標準為一氧化碳CO3.5％、碳氫化合物HC2000ppm。
空保處評估，加嚴排放標準後，受影響的汽機車共有：1991年以前的汽油車約有9萬8000輛，需符合三期標準；柴油車第一階段34萬輛，需符合四期標準、第二階段53萬輛，需符合五期標準；機車第一階段491萬輛，需符合四期標準、第二階段701萬輛，需符合五期標準。
詹順貴表示，空品維護區的劃設、其車輛進出規定授權地方政府處理，將會從中小學接送區開始嘗試，以保護成長中的學童。優先試辦的將會是台中市，尤其是五星級酒店比價台灣大道周邊。環署與台中市今年將會開始佈設監測設備，以瞭解實際的暴露量。 總量管制區抵換 減移污3.3噸換排固污1噸
總量管制區中，移動污染源與固定污染源之間的抵換，爭議中最後仍在空污法保留。蔡鴻德解釋，抵換只限於總量管制區，現階段就只有高屏縣市，其他地區不能抵換。蔡鴻德並說明，總量管制區除了要求整體降低空污排放，抵換是從經濟手段來尋求能夠降得更多，其他國家的總量管制也都有抵換這個機制。
蔡鴻德強調，需要抵換的固定污染源其實不到1％，對象是目前真的無法再增加防制設施者。抵換的要件是，要取得3.33公噸的移動污染源減量，才能有1公噸的固定污染源排放，條件並不輕鬆，而且有害空污物並不可以抵換的主要將是VOCx、SOx、NOx。未來法規越來越嚴，這些還是無法改善的工廠，最後就將走向停工。
環署表示，每次的抵換，也將造成實際減量。況且，車輛的排氣比起煙囪更接近地面，人體更容易吸入，柴油廢氣也具致癌性。
總量管制會同會商之爭李應元：提升到政院 是「負責任條款」
過去環保署不滿總量管制、緊急應變辦法需要「會同」經濟部，一度打算刪除，是否刪除會同、或改為會商，已協調許久，李應元甚至一度拋出新詞「會銜」企圖解套，最後以「會商」並要由行政院核定來做結。
李應元表示，「會商」是將空污管理的權責提升到行政院，由全國全力動員。例如國營事業的高額預算、空品禁區，交通工具改善等，都需要跨部會的合作，由行政院長出面協調，好過小小的環保署長自己決定。「這是負責任條款，不是霸王、太后、太上皇條款。」李應元表示。
法國諷刺刊物《查理周刊》向來因封面圖引起諸多爭議，而在《查理周刊》此次發行的最新一期雜誌上，封面繪有兩人遭一輛麵包車碾壓後倒在血泊中。據法國國際廣播電台報導，《查理周刊》甚至還在封面寫道：「伊斯蘭，永久和平宗教」。
此幅封面內容是繪製伊斯蘭教和西班牙近日發生的恐怖攻擊，但此封面招不少網友抨擊。批評人士認為，此舉恐有煽動伊斯蘭恐懼症的風險。因此，許多網友自22日開始大肆批評《查理周刊》，把血淋淋的屠殺統歸為伊斯蘭教，這是民宿預訂折扣片面的看法。
批評人士指出，《查理周刊》封面藉由暗指其崇尚暴力，污辱整個伊斯蘭教；全球共有約15億人信奉伊斯蘭教。
但也有一位天主教網友表示，《查理周刊》總部曾遭到襲擊，它有這樣表達自己理念的理由。《查理周刊》總部在2015年成為伊斯蘭槍手攻擊的目標，造成12死11傷。
上周，10多名疑似摩洛哥裔極端分子策划在西班牙巴塞羅那（Barcelona）和坎布里爾斯（Cambrils）攻擊案，西班牙這兩起廂型車衝撞人群事件，導致15人喪命、100多人受傷。
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